7月份柴油行情
分类：
行业资讯
作者：
孙小然
来源：
集团总部 贸易部
发布时间：
2021-07-02
访问量：
99
当前柴油行情进入一个瓶颈阶段，在炼厂检修临近尾声、供应处于高位的情况下，行情仍未有一定幅度的下滑，表明市场供需关系仍处于调整阶段。
柴油行情经过前期上涨后，近期处于震荡走势。6月中旬至6月底，柴油行情波动幅度在101元/吨或1.62%，对比原油来说幅度较小。
影响行情的原因主要有三方面因素：
1、当前的高点是市场心理预期的高点。当前柴油行情涨至2020年初至今的高位，惯性思维下，“恐高”心理显现。
2、原油上涨趋势减弱。去年开始原油与柴油行情的相关程度明显减弱，但即便如此，市场在缺乏明显指导时会选择以原油走势作为参考。而近期，原油也进入一个上涨的瓶颈阶段，影响了市场的心理预期。
3、需求的阶段性减弱。天气等因素扰动下，基建项目开工会受到不同程度影响，柴油需求在5-6月份往往处于年内低点，年内来看，5月份开始工程机械销量同环比出现不同程度回落，季节性规律使然，而且从6月份PMI也小幅回落。
关于7月份行情的预期:
1、山东供应量恐再度出现阶段性回落。部分前期有计划在6月份进入检修的地炼企业考虑炼油利润和自身设备到货情况等，有几家检修推迟到7月份。另外，个别炼厂的整合拆除也将导致供应的减少；
2、心理预期的反作用。炼厂低库存情况下，市场供需变动将直接在行情上呈现，在缺少库存调剂的情况下，柴油阶段性、集中性的需求特征或使得7月份柴油行情异动频率增加，超预期行情的出现概率也将相应提高
3、消费仍是行情的主要支撑。考虑夏季高温作业可能导致部分区域工程基建开工率降低，但这一影响可以辩证地看，很多工程的建设是24小时工作制的，因此工程开工率的高低更多的应该关注资金面情况。当前来看，资金面维持充裕的情况仍将持续。
综合来看，7月份柴油行情仍有发力空间，即便存在出口减少的情况，柴油需求的好转仍是行情推动的主要动力。
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